Mentre sta prendendo forma l’elenco icritti che come tradizione si preannuncia di grande livello, vi portiamo a fare un giro sulle prove speciali del 47° Rally della Valle D’Aosta, in programma il 9 e 10 maggio.
DOUES – ALLEIN
E’ la prova speciale che aprirà la sfida con i due passaggi previsti il sabato. Misura nove chilometri e settecentocinquanta metri. L’inizio è un tratto particolarmente veloce caratterizzato da ampi tornanti e alcuni rettilinei. Dopo circa un chilonetro e mezzo la strada si fa sensibilmente più stretta e tecnica dove si affrontano un paio di staccate importanti. Da qui si ragiunge un villaggio dove un dosso immette su un tratto di strada molto più tecnico che porta alla famosa inversione di “Doues”. Una inversione raggiungibile sia dal comune di Doues che dall’abitato di Valpelline. Si continua su un tratto veloce ma tecnico dove la capacità di interpretare le traiettorie sarà sicuramente determinante. Una serie di curve strette portano ad un secondo dosso dove inizia la discesa, altro pezzo molto interessante. Si affrontano poi due tornati prima di immettersi in un tratto stretto nei pressi di una cava dove è necessario prestare attenzione alle staccate. Dopo un chilometro un passaggio nel centro di Ayez e subito dopo una spettacolare inversione a sx raggiungibile dal comune di Allein. Un tornante veloce a destra , un paio di curve insidiose e un rettilinio portano ad un staccata molto impegnativa per affrontare l’attraversamento di un ponte dove la traiettoria è particormente importante. L’ultimo tratto di questa prova è caratterizzata da un paio di curve strette prima del sottobosco finale. Per raggiungere il fine prova è necessario percorrere dalla strada regionale per il San Bernardo.
SAN MARCEL – FENIS
Un prova diventata negli anni una vera e propria icona di questa competizione. Lunga quattordici chilometre e ottocento mentri, prende il via dal villaggio Rean. Si parte con un tornante destro seguito da un tratto veloce che porta al Santuario di Plout Si prosegue con una salita veloce e tecnica fino ad arrivare al villaggio di Seissogne dove una staccata precede una inversione a sinistra. Si continua in salita inframezzata da alcuni tornatini e da alcuni pezzi veloci in appoggio. Un tratto tortuoso che fa di questa una prova vecchia maniera porta al famoso dosso di Champremier. una compressione nel villaggio e immediatamente dopo una staccata decisa a destra si affrontano prima un tornantino a sinistra. Di qui inizia la discesa di circa sette chilometri con tornanti e pezzi tecnici dove è importante far correre la macchina e dove è determinante il ritmo scandito dal navigatore. Il fine prova è su strada più larga con un tornantino prima del paese di Fenis.
SAN VINCENT – EMARESE
La prova prende il via subito dopo l’abitato di Saint Vincent. Fraz Cillian. Un tratto di nove chilometri e cinquecentocinquanta metri prevalentemente in salita larga e veloce inframessata da alcuni tornantini. Si attraversano gli abitati di Emarese , Eresaz e Chassan dove è posizionata la Chicane di rallentamento prima dell’ultimo tratto in discesa di circa un chilometro .Lo stop si trova al bivio per Salirod. La frazione di Chassan è raggiungibile dal comune di Challand.
Foto: Rolling Fast
