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ASI Circuito Tricolore: scatta il Gran Premio di Bari con Emerson Fittipaldi!

Tra memoria e rombo di motori, Bari si prepara a tornare capitale della grande tradizione automobilistica. Da giovedì 23 a domenica 26 aprile il quartiere Murat accoglierà la 9^ edizione della Rievocazione Storica del Gran Premio di Bari organizzata da Old Cars Club Federato ASI. Inserita nel calendario di ASI Circuito Tricolore e negli eventi che celebrano il 60° anniversario dell’Automotoclub Storico Italiano, la manifestazione ha già preso avvio lo scorso 16 aprile con un programma di iniziative collaterali che, tra mostre, esposizioni e momenti di approfondimento, accompagnano il pubblico fino all’arrivo in città delle vetture storiche. L’edizione 2026 si annuncia particolarmente partecipata, pensata come esperienza diffusa capace di coinvolgere il pubblico in una città dal passato affascinante che continua a dialogare con il presente.

Accanto alla rievocazione, nel ricco calendario di eventi collaterali si segnala la mostra “60 anni di storia. Un circuito nel cuore”. Allestita al Teatro Margherita di Bari, è promossa da ASI per celebrare sei decenni di storia del motorismo attraverso un percorso che intreccia tecnica e design, dai capolavori della carrozzeria Bertone all’eccellenza meccanica Morbidelli, fino alle icone firmate Lamborghini, Lancia, Alfa Romeo e Moto Guzzi. Un viaggio tra fotografie, documenti e cimeli con, al centro della scena, alcune vetture della Collezione ASI Bertone: l’Alfa Romeo Giulia SS del 1963, la Lamborghini Miura S del 1967, la Lancia Stratos HF del 1975 e la Fiat Barchetta del 2007.

A rendere ancora più prestigiosa la manifestazione è la presenza di Emerson Fittipaldi come testimonial d’eccezione: il brasiliano due volte campione del mondo di Formula 1 (nel 1972 con la Lotus e nel 1974 con la McLaren) partecipa al Gran Premio di Bari sabato 25 e domenica 26 aprile. Fittipaldi è stato uno dei protagonisti assoluti dell’automobilismo internazionale tra gli anni ’70 e ‘80, capace di coniugare talento, visione strategica e una guida estremamente pulita ed efficace. Dopo l’esperienza in Formula 1, seppe reinventarsi negli Stati Uniti, dove conquistò il titolo CART e vinse due volte la 500 Miglia di Indianapolis, confermando una versatilità rara nel panorama mondiale.

Il Gran Premio di Bari entra nel vivo giovedì 23 aprile, con l’allestimento del paddock in piazza della Libertà, di fronte alla Prefettura: uno spazio che diventa il fulcro della rievocazione, accogliendo le 55 vetture storiche, il villaggio dei partner e un simulatore VRS (Virtual Racing Simulator) aperto al pubblico.

Tra le vetture più prestigiose, figurano modelli entrati nella storia dell’automobilismo: Maserati 200 S, Alfa Romeo 1750 GS TF, Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Aprile, Maserati V5, Maserati 4CM, Ferrari 250 Testarossa e AC Sport Special.

Di forte impatto evocativo è anche l’appuntamento di venerdì 24 aprile con il viaggio speciale dalla Stazione di Bari Centrale verso Polignano a Mare a bordo delle storiche “Carrozze Centoporte”, in collaborazione con FS Treni Turistici Italiani e Fondazione FS. Un’esperienza che mette in dialogo due simboli del Novecento – l’automobile e il treno – accomunati da un’idea di viaggio lento, elegante e consapevole. All’iniziativa partecipano il presidente ASI e FIVA Alberto Scuro, il presidente della Regione Puglia Antonio Decaro, il sindaco di Bari Vito Leccese, il presidente di Old Cars Club Antonio Durso e i rappresentanti istituzionali dei territori coinvolti.

Nella stessa giornata, alle ore 20.00, il Circolo della Vela ospita la conferenza “ASI Net-Zero Classic: il programma a tutela ambientale del motorismo storico”, realizzata in collaborazione con la Commissione ASI Green e ACI Bari e con gli interventi di Francesco Di Lauro, David Richardson (Coryton Advanced Fuels) e Francesco Ciro Scotto (Fondazione Filippo Caracciolo-ACI). La 9^ Rievocazione del Gran Premio di Bari rientra infatti nel programma ASI Net-Zero Classic, risultando completamente neutra dal punto di vista delle emissioni di CO₂. Tale risultato è raggiunto tramite l’utilizzo di carburante biologico di seconda generazione per l’alimentazione dei veicoli partecipanti e la riforestazione certificata, nell’ambito di progetti di ricreazione delle foreste e di salvaguardia della biodiversità.

Luca Gastaldi

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