La soddisfazione di San Martino Corse, superata quota 110 nel totale. In lizza a sorpresa il polacco Miko Marczyk campione europeo in carica.
Entra nel vivo la settimana del Rallye San Martino 2026 con la pubblicazione degli elenchi iscritti, uno riferito alla gara moderna valida per la Coppa rally di Zona 4, l’altro alla sfida che conta solo per il prestigio vintage e riesce sempre ad attizzare interesse.
Superata la soglia totale di 110 vetture, risulta più che giustificata la soddisfazione di San Martino Corse. La scuderia di casa non ha mai avuto timore di prendere decisioni difficili, di seguire il proprio cuore e l’orgoglio di una tradizione che ha poche rivali in Italia. Quest’anno si è deciso di fare scelte indipendenti, né Challenger, né International Rally Cup, puntando a valorizzare l’evento in sé, con un montepremi di oltre 35 mila euro.
Al via del 46° Rallye Internazionale San Martino di Castrozza si schierano tanti “piedi buoni” in grado di garantire agonismo e spettacolo sulle classiche prove speciali. A cominciare dai primi tre della graduatoria assoluta della Zona 4, ovvero Federico Bottoni, Giovanni Costenaro, Alessandro Zanolli, su Skoda Fabia RS. Peccato l’assenza dell’acciaccato Luca Pedersoli (fervidi auguri di ritornare presto in forma smagliante, ndr) che qui ha fatto una parte di storia con tre sigilli consecutivi dal 2019 al 2021. Poi da tenere d’occhio Manuel Sossella (vincitore 2018) e l’outsider Giacomo Pasa con altre due Skoda RS, mentre il recordman del Bassano, Alessandro Battaglin, fedele alla Hyundai i20, proverà a recitare da protagonista. (foto ACI Sport).
Ma più di tutto sorprende la partecipazione nientepopodimeno che del campione europeo in carica, Miko Marczyk su Skoda Fabia RS, driver polacco che forse vuol provare situazioni di gara particolari in vista di futuri impegni. Curioso che si scambi il navigatore reciprocamente con il connazionale Michal Streer, in lizza nella Classe Rally 3 con una Renault Clio. Altra pagina quella del 15° Historique Rallye San Martino con un parco partenti titolato ma ristretto, contando al via 19 equipaggi e quattro vincitori delle passate edizioni: Giorgio Costenaro su Ford Escort Cosworth Wrc (5), Michael Stoschek su Porsche 911 Rsr (2), Lorenzo Delladio su Porsche 911 Carrera Rs e Agostino Iccolti su Ford Sierra Cosworth 4×4 (1). Delladio, patron de La Sportiva, ha messo in palio un trofeo per chi farà il miglior tempo sul Manghen. Uno stimolo in più per tenere giù il piede non guasta mai. Tra i candidati al primo posto assoluto Bernardino Marsura su Porsche 911 Carrera, vincitore a maggio del Benacus, che nella sua ultra trentennale carriera ha incrociato il San Martino solo nel 1996 con una Renault Clio Williams, aggiudicandosi l’allora Classe N4 nell’edizione vinta da Sandro “Pila” Giacomelli.
Foto: Mario Leonelli
