Il pilota di Trento tornerà a calcare il prestigioso palcoscenico della Pikes Peak, unendo alla trasferta americana un programma completo nell’IRS Cup.
Già lo scorso anno sembrava un sogno ma, dopo aver chiuso terzo assoluto e primo tra i rookies, l’appetito di Diego Degasperi è aumentato a dismisura.
Ecco quindi sciolta la riserva per il pilota di Trento che, pilota di Vimotorsport per l’occasione sostenuto anche da Xmotors Team, tornerà ai nastri di partenza della cronoscalata più prestigiosa al mondo, la Pikes Peak International Hill Climb, prevista per il 21 Giugno.
Il portacolori della scuderia trevigiana sarà una delle tre punte che formeranno il tridente del Team Faggioli, completato dal vincitore assoluto 2025 Simone Faggioli e da Franco Caruso.
Poco meno di venti chilometri di lunghezza con partenza a 2800 metri di altitudine ed arrivo a 4300 per una gara che viene considerata una sorta di campionato del mondo della salita.
“Ho deciso di tornare in Colorado” – racconta Degasperi – “perchè, a causa delle avverse condizioni meteo, lo scorso anno il percorso è stato tagliato, impedendomi di arrivare fino in cima. Il sogno è stato realizzato solamente in parte quindi ho fatto di tutto per poter tornare in America. Insieme alla 500 miglia di Indianapolis ed alla 24 Ore di Daytona la Pikes Peak completa il podio degli eventi più seguiti in USA e non solo. Probabilmente questa sarà la mia ultima occasione per correre qui quindi mi sto preparando molto sul piano fisico e mentale. Una dieta ferrea e tanto allenamento perchè alla Pikes Peak si usano pure le bombole d’ossigeno.”
Dalla trasferta a stelle e strisce, apice del programma targato 2026, Degasperi punterà anche alla conquista dell’International Race Salita, serie che lo scorso anno lo ha visto chiudere con il titolo di vicecampione, con un calendario che metterà sul piatto la Salita del Costo (11 e 12 Aprile), la Cronoscalata Levico – Vetriolo – Panarotta (1 e 2 Maggio), la Cronoscalata Bolzano – Mendola (23 e 24 Maggio), la Cronoscalata Verzegnis – Sella Chianzutan (18 e 19 Luglio), la Cronoscalata Vittorio Veneto – Cansiglio (1 e 2 Agosto), la Cronoscalata Pedavena – Croce D’Aune (19 e 20 Settembre) e la Cronoscalata Cividale – Castelmonte (3 e 4 Ottobre).
“Nel 2025 abbiamo mancato di poco la vittoria assoluta nell’IRS Cup” – aggiunge Degasperi – “e mi piacerebbe poter conquistare il titolo in un trofeo che, in un solo anno di vita, è salito alla ribalta nazionale rapidamente. Dopo i test di Marzo, per verificare alcune soluzioni innovative sul fronte tecnico, dovremmo essere già della partita al Costo. Grazie a tutti i nostri sostenitori.”
Resta da sciogliere il nodo cruciale della Cronoscalata Trento – Bondone (12 e 14 Giugno), uno degli eventi più ambiti a livello tricolore, valido per il Campionato Italiano Velocità Montagna.
“Sarebbe bello poter essere al via della gara di casa” – conclude Degasperi – “ma cade ad una settimana dalla Pikes Peak e non sarà facile gestire un doppio impegno così importante.”
Foto: Larry Chen
