Una gara durissima tra pioggia e nebbia si chiude con un prestigioso 2° posto di classe.
Il leggendario Rally Costa Brava a Girona si è confermato una delle sfide più dure e prestigiose del panorama internazionale dedicato alle auto storiche. Tornare al volante della nostra Porsche dopo due anni di stop, affrontando nebbia fitta e pioggia battente sulle insidiose speciali catalane, è stato un vero “battesimo di fuoco”.
Le condizioni meteo dell’edizione 2026 hanno aumentato sensibilmente il livello di difficoltà della gara: l’asfalto viscido ha richiesto una precisione assoluta, mentre la nebbia e la pioggia insistente hanno ridotto drasticamente la visibilità, trasformando le curve veloci in passaggi
estremamente delicati.
Nonostante una partenza in salita, che ci ha visto scivolare al 94° posto a causa di un malfunzionamento ai tergicristalli e di una successiva, leggera toccata all’anteriore, abbiamo messo in campo tutta la nostra grinta per una rimonta furiosa.
Prova dopo prova, abbiamo scalato la classifica in un parco partenti record, lottando contro il cronometro e un grave imprevisto tecnico nel finale: la rottura di una tubazione dell’olio, che ci ha costretti a una guida tattica per salvaguardare la meccanica.
In situazioni simili, l’esperienza dell’equipaggio diventa fondamentale per mantenere un ritmo competitivo senza compromettere l’affidabilità della vettura fino al traguardo.
I risultati di una trasferta eroica:
● 2° di Classe J1 C (Podio di categoria)
● 10° nel IV Raggruppamento
● 15° assoluti nel Campionato Europeo (FIA EHRC) Pre-92
● 25° nella classifica generale, su oltre 200 partenti totali.
Il bilancio finale assume un valore ancora più significativo se si considera l’altissimo livello
tecnico della competizione e le insidie incontrate durante il weekend, fornendo indicazioni estremamente positive per il prosieguo della stagione.
Nonostante le mille vicissitudini, portiamo a casa un piazzamento di prestigio che premia il lavoro della squadra e la fiducia dei nostri partner. Fondamentale è stato il contributo del Team Guagliardo, realtà di riferimento nella preparazione delle Porsche storiche, la cui esperienza ha permesso di gestire con professionalità ogni fase critica, dalla preparazione all’assistenza tecnica in prova.
Il Costa Brava non è stato solo una sfida sportiva, ma un banco di prova tecnico fondamentale.
Le informazioni raccolte ci permetteranno di affrontare con maggiore consapevolezza i prossimi impegni del Campionato Europeo Rally Storici.
“Siamo molto soddisfatti del risultato finale. Le condizioni erano davvero difficili e all’inizio abbiamo perso molto terreno, ma siamo riusciti a recuperare prova dopo prova. Portare la Porsche al traguardo con questo secondo posto di classe è una grande soddisfazione per tutto il team”, ha dichiarato Sergio Farris.
