Si chiude con un ritiro nel corso della seconda giornata il Rally Costa Brava dello svizzero Daniele Gatani e del co-driver arzachenese Fabio Salis, impegnati sulla Porsche 911 curata dalla Pentacar nel primo appuntamento del FIA European Historic Rally Championship 2026.
Prima dello stop forzato per un guasto al motore, l’equipaggio stava disputando una gara solida nonostante le condizioni meteo particolarmente difficili, con nebbia e acquazzoni che hanno reso l’asfalto molto scivoloso nel corso delle prime due giornate.
Infatti, al momento del ritiro, Gatani e Salis occupavano la 13ª posizione nella classifica FIA EHRC Pre92, la 7ª posizione nel 4° Raggruppamento e la 2ª posizione nella Classe J1C, con un consistente vantaggio di 3’40’’ sul terzo classificato.
Il ritiro lascia soprattutto un grande rammarico anche alla luce delle condizioni previste per la terza e ultima giornata, che si sarebbe disputata con meteo decisamente più favorevole.
“Considerando che si trattava della prima gara insieme come equipaggio – ha commentato il co-pilota Fabio Salis – i risultati ottenuti fino al guasto tecnico sono incoraggianti per il proseguo della stagione, sperando che la fortuna giri dalla nostra parte!”.
Archiviato il Costa Brava, l’attenzione è ora rivolta al prossimo appuntamento stagionale: il Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, in programma il 24 e 25 aprile, gara di casa per il co-driver arzachenese.
Fonte e foto: ufficio comunicazione Gatani-Salis
