Ciriè è stata per la prima volta il quartier generale del Rally Città di Torino e Valli di Lanzo: dopo due anni a Venaria Reale, la cittadina alle porte del Canavese ha ospitato partenza, arrivo, riordino e parco assistenza, allestito nella zona industriale.
La 41esima edizione si è corsa sabato 5 e domenica 6 settembre con novanta equipaggi al via, organizzata da RT Motorevent e patrocinata da Regione Piemonte, Automobile Club Torino e Comuni di Ciriè e Lanzo Torinese. In palio punti pesanti: quinto e penultimo appuntamento della Coppa Rally di Zona 1, la gara è stata decisiva per l’accesso alla finale nazionale di Lucca, in programma a metà novembre.
Sette i tratti cronometrati, per 68,75 chilometri sui 339,40 complessivi, disegnati tra la Valle di Lanzo e il Canavese. Sabato, dopo lo shakedown a Monastero, la partenza è stata data alle 17.31 dalla pedana di corso Martiri della Libertà, seguita dall’inedita “Santa Elisabetta”, 9,05 chilometri fino al santuario, voluta dai sindaci di Colleretto Castelnuovo, Borgiallo e Chiesanuova per valorizzare il territorio. Domenica il doppio passaggio sui tre classici della manifestazione: “Monastero”, quattordici chilometri che da Lanzo salgono verso Chiaves, “Pratiglione”, 10,35 chilometri con le inversioni di Rivara e del municipio, e “Borgiallo”, 5,50 chilometri da San Carlo a Colleretto Castelnuovo. Hanno vinto Ivan Carmellino e Max Minazzi su Skoda Fabia RS Rally2, con il miglior tempo in sei prove su sette.
MRC Sport era in gara con Salvatore Catgiu e Matteo Grosso su Citroën C2 di classe Rs 1.6 Plus. L’equipaggio si è ritirato per un problema di temperature al motore.
“Purtroppo per noi è stata una gara sfortunata”, commenta Catgiu. “Dopo lo shakedown abbiamo fatto il terzo tempo di classe sulla prima prova speciale, poi abbiamo accusato temperature alte al motore e abbiamo deciso di fermarci. Ringrazio come sempre tutti quelli che mi aiutano a prendere il via. Speriamo di vederci a fine ottobre al Rally della Lana: ce la metteremo tutta”.
Fanny Piccoli
