Il lucano su Lucchini di 4° Raggruppamento ha sbaragliato tutti sul tracciato laziale del terzo round di Campionato italiano Velocità Salita auto Storiche. Stop forzato di Riolo. Straordinario Nocentini in 1° Raggruppamento, ottimo Avitabile in 3° e Perilli in 2°. Cassibba re nel Tricolore Classiche.
Antonio Lavieri ha firmato suo primo successo alla Guarcino Campocatino, la gara organizzata dalla Scuola Guida Sicura di Frosinone e terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità salita Auto Storiche. Il lucano della Policoro Corse sulla Lucchini SN 85 coin motore Alfa Romeo, ha ottenuto il successo in 4° Raggruppamento ed anche le due migliori prestazioni sui 7 Km del tracciato laziale in 4’00”75, migliorati in 3’53”83 in gara 2. Nuova affermazione in 1° raggruppamento e secondo riscontro in gara per il fiorentino Tiberio Nocentini che su Chevron B19 Cosworth ha guadagnato punti importanti di categoria tricolore. In 3° raggruppamento ottima gara e successo per il partenopeo diPalermo Francesco Avitabile, che ha usato con profitto l’ottimo potenziale della BMW 320 per i colori della Scuderia Vesuvio, mentre l’alfiere Bologna Squadra corse Fiorello Perilli ha svettato in 2° Raggruppamento con la Fiat 128 Rally. Stop forzato per il siciliano Salvatore Totò Riolo che dopo buone ricognizioni, ha scelto di non partire per una noia tecnica accusata sulla PCR A6. re del Tricolore Aupo Classiche si conferma il ragusano di Comiso Giovanni Cassibba che con i colori Ateneo Motorsport ha dominato la categoria sulla Osella PA 20/S BMW.
In 4° Raggruppamento sul podio due eccellenti protagonisti come Emiliano Gerardi che sulla muscolosa Ford Sierra Cosworth ha ottenuto il 3° tempo tra i concorrenti del tricolore auto storiche ed il 2° in 4° Raggruppamento, seguito dall’aggressivo Giuseppe valenti sulla sempre verde Peugeot 205 Rally. Alle spalle del vincitore di 3° Raggruppamento è salito sul podio Massimo Campogiani che sulla Golf GTI si è aggiudicato la classe TC 1600, davanti al marchigiano Giovannino Piccinini che ha completato il podio sulla Talbot Sunbeam TI e si è assicurato i punti di classe Silhouette 2000, davanti di misura al siciliano Pasquale Capizzi che con l’Alfasud TI si è preso la classe T1600.
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Andrea Buttura non ha mai mollato la presa ed ha chiuso il 2° raggruppamento al secondo posto sulla Fiat Giannini 650, con cui il veneto di Valdelsa Classic si è preso tutti i punti della classe TC700. Terza piazzaper il toscano Alessandro Pieroni anche lui su Fiat Giannini 650 NP. Nuova impennata in 1° Raggruppamento per il nisseno Massimo Giuseppe Ferraro che ha ritrovato con profitto la Lancia Fulvia Zagato ed ha preceduto a distanza sul podio Alessandro Gadaleta su Alfa Romeo Giulietta Sprint, mentre Marco Frenguellotti si è preso la classe T850 al volante della Fiat Abarth 850 TC.
