Con la Subaru Legacy affidata al francese Richard Genesca, il team dei fratelli Balletti si schiera al via del primo round del Campionato Europeo Rally Storici con un pilota di notevole esperienza. Si correrà a Girona da giovedì a sabato prossimi.
Archiviato il primo atto del Campionato Italiano Rally Auto Storiche con l’ottimo risultato del Vallate Aretine, un nuovo prestigioso appuntamento attende la Balletti Motorsport nella seconda metà della settimana in corso. Il team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti è infatti in procinto di partire in direzione della Spagna e precisamente verso Girona sede dell’edizione 2025 del Rally Costa Brava, primo dei dieci round dell’European Historic Rally Championship, il campionato più importante e prestigioso dedicato alle auto del passato.
Nel rally tutto su asfalto caratterizzato da due tappe ed un prologo serale, sarà schierata la Subaru Legacy 4×4 Gruppo A, affidata all’equipaggio francese formato dal pilota Richard Genesca e dal suo navigatore Florent Sompayrac. Pilota di provata esperienza con oltre centocinquanta gare al suo attivo, Genesca ha nel suo curriculum presenze al volante di vetture da assoluto sia moderne che storiche con modelli che vanno dalla Skoda Fabia alla Mitsubishi Lancer passando per Subaru Legacy e Toyota Celica ST-205; proprio quest’ultima vettura l’ha visto negli ultimi anni recitare un ruolo da protagonista in diversi rallies francesi e spagnoli, conquistando anche due vittorie assolute che si sommano ad altrettante siglate al volante della Skoda Fabia R5.
Il Rally Costa Brava presenta un elenco iscritti di notevole caratura proponendo come primo nome quello del finlandese Latvala, oltre ad un percorso che si snoderà su tre giornate iniziando dal prologo serale di giovedì 13 marzo, con una prova speciale da disputare. Altre sei si correranno il venerdì ed altrettante nella tappa conclusiva di sabato 15 per un totale di tredici tratti e 151 chilometri cronometrati con partenza e arrivo a Girona.
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Ufficio Stampa Balletti Motorsport Andrea Zanovello
