Dopo l’esordio stagionale di Misano, la serie “di durata” sbarca all’autodromo brianzolo per il secondo round della stagione con le classifiche ancora tutte da scrivere sia nella GT3 che nella GT Cup.
Prosegue all’insegna dei grandi numeri il Campionato Italiano Gran Turismo 2026. In questo fine settimana sarà la serie Endurance a tornare protagonista all’Autodromo Nazionale Monza per il secondo round stagionale, che vedrà al via ben 54 equipaggi distribuiti tra le classi GT3 e GT Cup. Dopo la gara inaugurale disputata al Misano World Circuit, le classifiche sono ancora molto compatte e il confronto brianzolo rappresenterà un passaggio importante nella corsa ai titoli italiani, sia nella classe regina sia in quella riservata alle vetture in configurazione monomarca.
L’appuntamento monzese, a ingresso libero per il pubblico, si svolgerà nell’ambito dell’ACI Racing Weekend, il contenitore che riunisce alcuni tra i principali campionati automobilistici targati ACI Sport. Oltre all’attività in pista, gli appassionati potranno vivere il paddock da protagonisti grazie alle numerose iniziative collaterali e alla fan zone allestita all’interno dell’impianto, dove sarà possibile incontrare piloti, partecipare alle attività dedicate al pubblico e respirare da vicino l’atmosfera del motorsport.
GT3: Saranno 39 gli equipaggi al via della classe GT3, con un parterre internazionale di assoluto livello. Osservati speciali saranno Alessandro Balzan e Dylan Medler, vincitori della gara inaugurale e leader della classifica assoluta a quota 28 con la Ferrari 296 GT3 Evo del team Rinaldi Racing. La Casa di Maranello si presenterà con una nutrita pattuglia composta, inoltre, dalle due vetture con i colori Easy Race affidate a Marchiante-Coluccio-Tamburini, attuali leader della PRO-AM, e a Gorini-Mancinelli-Perrina, capoclassifica della classe AM.
Ad integrare la pattuglia Ferrari ci saranno anche le 296 GT3 Evo di Spirit of Racing affidate a Duran-Perel, Braschi-Ponzio-Rackstraw, Forgione-Rugolo-Van der Worm, Fontana-Gai, Vivien-McDonald-Simonsen e le due vetture di Kessel Racing su cui saliranno Cuhadaroglu-Fumanelli-Pulcini e Ryndziewicz-Altoè-Altoè. Completano lo schieramento Ferrari le 296 GT3 Evo di Africa Racing by Dragon con Letlaka-Jefferies-White, terzi nella graduatoria PRO-AM, Double TT Racing con Colavita-Renmans-Badawy e Rossocorsa con Marazzi-Buttarelli.
Molto agguerrita anche la pattuglia Lamborghini che potrà contare sui colori Imperiale Racing con l’equipaggio protagonista della lotta nella PRO-AM, Cola-De La Iglesia-Denes, secondi in classifica, e i compagni di squadra Denning-Girotti-Guidetti. Riflettori puntati anche sulle Huracan GT3 EVO2 di VSR con Liberati-Michelotto-Zanon e Bowen-Salmenautio-Spinelli, oltre che sulle tre vetture con i colori DL Racing di Segù-Donno-Pollini, Randazzo-Tribaudini-Messina e Bouarfa-Garcia-Locanto. Completano lo schieramento della Casa di Sant’Agata Bolognese gli equipaggi Geraci-Luchetti-Petrov (Oregon Team) e Fischbaum-Pavlovic-Spengler (Auto Sport Racing).
La sfida per la leadership del campionato coinvolgerà anche Mercedes. AKM Motorsport schiererà infatti la AMG GT3 di Albag-Ferrari, secondi in campionato a sole quattro lunghezze dalla vetta, oltre all’equipaggio Guirreri-Pedani-Liang nella PRO-AM. Pronta a scendere in pista anche la Mercedes AMG GT3 di Stratia Motorsport con Caresani-Lehmann-Scholze.
Per i colori BMW spicca la M4 GT3 Evo di Gino Motorsport sulla quale prenderanno posto Mathias Villadsen e Jan Magnussen, attualmente terzi nella classifica assoluta, che saranno affiancati dalle due M4 di BMW Italia-Ceccato Racing con Alatalo-Nilsson-Ugran e Barberi-Cimenes-Cirelli, mentre Nova Race sarà al via con due vetture bavaresi affidate a Ferati-Guerra-D’Auria e Ciglia-Tarabini-Sonzogni.
Saranno quattro, invece, le Audi R8 LMS GT3 presenti nel secondo round stagionale. Tresor Attempto Racing punterà sugli equipaggi Frassineti-Levi, Clementi Pisani-Viglietti-Di Folco e Cassarà-Jackson-Ogaard, mentre Audi Sport Italia affiderà i propri colori a Lambrughi-Bracalente-Soffiati.
La McLaren sarà rappresentata dalle due 720S GT3 del team CSA Racing con Rougier-Moulin-Sanjay e Gachet-Morano-Deledda, due equipaggi internazionali inseriti nella classe PRO che contribuiscono ad elevare ulteriormente il livello tecnico e competitivo del lotto dei partenti.
Completano lo schieramento GT3 del secondo round stagionale le Porsche 911 GT3 R di Huber Motorsport con Mau-Miller-Hull e di Ebimotors con Venerosi-Baccani-Caglioni e la Honda NSX GT3 di Nova Race affidata a Magnoni-Marchetti-Rocca.
GT Cup: Anche la classe riservata alle vetture dei trofei monomarca si presenta a Monza con uno schieramento di livello. Nella 1^ Divisione PRO-AM saranno Barbolini-Al Rifai-Patrinicola, al volante della Ferrari 296 Challenge di Spirit of Racing, a difendere il primato dagli attacchi della Lamborghini Huracan ST EVO2 di DL Racing affidata ad Agoglia-Bucci-Cremona. Al via anche la Ferrari 296 Challenge di Rossocorsa con Vitale-De Marco e la Lamborghini di SF Squadra Corse affidata a Franca-Roccadelli-Trebbi. Nella 1^ Divisione AM, invece, i riflettori saranno puntati sulla Ferrari 296 Challenge dei vincitori di Misano, Postiglione-Mari-Gallo (Best Lap), chiamata a confrontarsi con la vettura gemella di Krypton by DL Racing affidata a Ferrara-Galli.
La 2^ Divisione PRO-AM vede al comando della classifica Benedetti-Lanza-Santi (Porsche 992 GT3 Cup-Apex Competition) che si presentano a Monza ancora con i favori del pronostico davanti a Bodellini-Riva-Schofield (Ferrari 488 Challenge-SR&R). La compagine veneta schiererà anche una seconda vettura per Bernazzani-Tocci-Antonucci, che si affiancherà alla Porsche 992 GT3 Cup di SP Racing affidata a Coldani-Bernoni-Cardinale.
Nella 2^ Divisione AM la sfida sarà guidata da Bolzoni-Contessi-Guidi, leader con la Porsche 992 GT3 Cup di ZRS Motorsport, che dovranno vedersela con le 911 di Di Benedetto-Nicolosi-Carboni (Tsunami), Trione-Trione-Veronesi (Apex Competition), Alvarez-Goncalves-Paciello (Birace Motorsport) e Abbati-Bergonzini-Deverikos (SP Racing).
Programma: L’attività in pista prenderà il via venerdì con due turni di prove libere in programma dalle 11.22 alle 12.12 e dalle 14.14 alle 15.04, mentre sabato mattina è prevista una terza sessione dalle 8.30 alle 9.20. Le prove ufficiali scatteranno nel pomeriggio di sabato con i sei turni di qualifica delle due classi, in programma tra le 13.20 e le 15.00, che determineranno lo schieramento di partenza attraverso la somma dei migliori tempi ottenuti dai piloti di ciascun equipaggio. La 3 Ore di Monza prenderà il via domenica alle 15.00 e sarà trasmessa in diretta su ACI Sport TV (Sky 228), in live streaming sui canali ufficiali ACI Sport. Una sintesi della gara sarà inoltre proposta successivamente su Rai Sport, canale 58 del digitale terrestre, in data e orario che saranno comunicati successivamente.
