Saranno circa 70 gli equipaggi al via del penultimo appuntamento del CIREAS 2026 targato Lumeventi. Sfide al vertice tra le Categorie.
I protagonisti del Campionato Italiano Regolarità Auto Storiche CIREAS si preparano al gran finale in vista degli ultimi due appuntamenti della stagione, ovvero il Città di Lumezzane ed il Trofeo Cave di Cusa. In questo fine settimana intanto saranno una settantina gli equipaggi che si ritroveranno alla XXV Città di Lumezzane. L’edizione 2026 si svolgerà il 12 e 13 settembre, tornando nuovamente alla formula su due giornate. Una scelta che consentirà di coinvolgere ancora di più il territorio bresciano con un percorso di circa 250 chilometri, articolato in 105 prove cronometrate, 7 controlli orari e 3 controlli timbro.
“Una novità per noi assoluta di quest’anno – spiegano gli organizzatori al quartier generale di Lumeventi – sarà la presenza di ORGOGLIO BRESCIANO che scenderà in pista dando ancora più prestigio alla nostra gara di regolarità, unendo la passione per le auto d’epoca all’amore per il nostro territorio bresciano”.
Il percorso attraverserà alcuni dei luoghi più caratteristici della provincia di Brescia, coinvolgendo Val Trompia, Sebino, Franciacorta, Brescia e Valsabbia.
L’elenco degli iscritti conta circa venti equipaggi tra Top e Super Top e preannuncia quelle che saranno le sfide al vertice dell’assoluta e dei raggruppamenti a partire dalla Categoria RC4 dove dopo l’ultimo successo a San Marino, Renna e Abalsamo sulla loro A112 del Classic Team guidano la classifica con appena 6.5 punti di vantaggio su Mario Passanante che in questa stagione ha condiviso l’abitacolo sia con il presidente della Franciacorta Motori Alessandro Molgora che con la giovane coriacea fiorentina Elisa Buccioni. Nella Categoria RC3, il capitolo è chiuso con successo per i siciliani Francesco Nicolò Gulotta e Paolino Messina grazie ad una presenza costante in campionato e la crescita di Gulotta tra i rookie della scuola campobellese. A proposito di giovani e di Categoria RC3, il bobbiese Under 30 Andrea Paradisi, in coppia con Marco Rossi su Lancia Fulvia 1.3 by Corneliani, viaggiano a 180 lunghezze, soprattutto grazie alla vittoria della Baia delle Ninfe di metà Giugno in Sardegna. Andrea sarà a Lumezzane sul sedile del navigatore della Fiat 850 Sport Coupè del fratello Roberto.
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In RC5 si riproporrà il braccio di ferro tra il piemontese Andrea Malucelli che sarà navigato dall’affidabile Vito Cartafalsa sulla Fiat Duna 70 di Franciacorta Motori, sulla quale guida la classifica di Categoria ed i toscani Claudio Lastri e Valter Pantani sulla Alfa Romeo Giulietta 1.6 del Classic Team, ed ancora i sanmarinesi Isaia Zanotti e Roberto Gasperoni sulla Fiat Abarth 130 della Rovigo Corse, già laureatisi campioni della classe 2.000 della Categoria RC5, ad appena 5.5 punti dal successo di Categoria per le quali lotteranno coltello tra i denti tra Lumezzane e la Sicilia. In Categoria RC1, daranno spettacolo sulla Lancia Lambda Spider Casaro del 1928 della Scuderia Brescia Corse, sulle strade di casa Carlo Beccalossi e Marzia Marchioni, stessa vettura ma in allestimento “Albany” 8 SERIE TIPO 221 CORTA per Ezio Sala e Gianluca Cioffi della scuderia Emmebi 70.
E poi un elenco iscritti stellare considerata la presenza di equipaggi del calibro di Lorenzo e Mario Turelli sulla Fiat 508C Coppa Oro, Andrea e Roberto Vesco sulla Fiat 508S, Guido Barcella e Ombretta Ghidotti e ancora Nicola Barcella e Simone Rossoni, entrambi equipaggi su Fiat 508C della Franciacorta Motori. L’elenco iscritti è impreziosito da Celestino e Oreste Sangiovanni su Porsche 356 A, Massimiliano Buccioni e Monica Guerrini su Ford Anglia, Francesco Triestino Commare e Giuseppe La Chiana su A 112 E, Andrea Giacoppo ed Elisa Oliviero su Fiat 500 Sporting, Gaetana Angino ed Enrica Russo su Autobianchi A112 Abarth, Fabio Vergamini e Anna Maria Fabrizi su Volkswagen Golf, e ancora Fabio e Battista Mercandelli su Porsche 356 B T5 Cabrio, Emanuela Cinelli ed Emanuela Mor, Fabio ed Andrea Gregori su Golf GTI MK2. Al loro esordio in una gara di campionato italiano, i bresciani Alberto Bugatti di appena 30 anni che dividerà l’abitacolo con Francesco Bossini e Stefano Santini con Giuseppe Zipponi su una Austin Healey 100 BN1. Tra le auto moderne, svetteranno certamente gli esperti coniugi Francesco Romano Paolo e Sabrina Caruso con la sempre ammiratissima young timer BMW Z4 Cabrio.
